Volkswagen revela novo Tiguan e surpreende no desempenho e no visual

A Volkswagen oficializou a chegada da nova geração do Tiguan ao mercado brasileiro — e não é exagero dizer que o SUV chega em sua fase mais madura. Com 17 anos de história, presença em mais de 80 países e mais de 8 milhões de unidades vendidas globalmente, o modelo reforça seu peso dentro da marca como o SUV mais vendido da VW no mundo.

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Agora em sua terceira geração, o Tiguan desembarca no Brasil com mudanças profundas, tanto no visual quanto na mecânica e na tecnologia embarcada. A proposta é clara: elevar o nível do segmento com um pacote que flerta com o padrão premium.

Mais potente do que nunca

Debaixo do capô, o novo Tiguan traz o motor 2.0 turbo EA888 Evo5 — o mais potente já utilizado no modelo por aqui. São 272 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, números que colocam o SUV em um patamar de desempenho bastante competitivo.

O conjunto é complementado pela tração integral 4Motion e câmbio automático de oito marchas, garantindo não só desempenho, mas também versatilidade para diferentes tipos de terreno. A tração inteligente atua de forma automática, distribuindo força conforme a necessidade, sem intervenção do motorista.

Outro destaque é a presença de seis modos de condução, incluindo opções voltadas para neve e uso off-road, ampliando o leque de utilização do modelo.

Design mais moderno e assinatura luminosa inédita

Visualmente, o novo Tiguan marca uma ruptura com a geração anterior. A dianteira ganhou mais presença, com entradas de ar maiores e uma assinatura luminosa marcante.

Pela primeira vez no Brasil, o SUV traz logotipo iluminado na dianteira e traseira, além dos faróis IQ.Light Matrix em LED — tecnologia que ajusta automaticamente o facho de luz para melhorar a visibilidade sem ofuscar outros motoristas.

Na traseira, a faixa de LED horizontal reforça a identidade moderna do modelo, enquanto as rodas de 19 polegadas ajudam a compor um visual mais robusto e esportivo.

Interior tecnológico e experiência personalizada

Por dentro, o Tiguan dá um salto significativo em tecnologia e conforto. O ambiente é dominado por telas: são mais de 25 polegadas disponíveis, incluindo painel digital de 10,25” e central multimídia de 15”.

A proposta aqui vai além da conectividade. O modelo aposta em uma experiência multissensorial, com iluminação ambiente configurável em até 30 cores e o chamado “Seletor de Experiências”, que permite ajustar desde o modo de condução até o clima interno e o som do veículo.

Os bancos também merecem destaque: contam com ajustes elétricos, memória, aquecimento, ventilação e até função de massagem — um item que reforça o posicionamento mais sofisticado do SUV.

Segurança como prioridade

Seguindo o padrão da linha de SUVs da Volkswagen, o novo Tiguan chega com nota máxima nos testes do Latin NCAP. O modelo traz mais de 12 sistemas de assistência à condução (ADAS), incluindo:

• Frenagem autônoma de emergência
• Assistente de permanência em faixa
• Controle de cruzeiro adaptativo
• Travel Assist (condução semiautônoma nível 2)
• Emergency Assist (parada automática em caso de mal súbito do motorista)

Na prática, isso se traduz em um carro que não apenas reage a situações de risco, mas também atua preventivamente para evitá-las.

Versão única e pacote completo

O novo Tiguan será vendido no Brasil em versão única R-Line, sem opcionais — uma estratégia que simplifica a escolha do consumidor e já entrega o pacote completo de equipamentos.

Entre os itens de série estão o teto solar panorâmico, rodas de 19” e acabamento diferenciado. O modelo também estreia novas opções de cores, como o Cinza Ascot e o Azul Pacífico.

Quando chega?

As primeiras unidades começam a chegar às concessionárias brasileiras a partir de 7 de maio. A expectativa da marca é manter o bom desempenho do modelo no país, onde já soma mais de 65 mil unidades vendidas desde sua estreia.