Com pedágio e reajuste do diesel, preço do frete ficará 30% mais caro
O frete rodoviário ficará mais caro em março, principalmente devido ao pico da colheita da soja. A projeção feita pelo Grupo de Pesquisa e Extensão em Logística da Esalq (Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiróz), é de que o aumento chegue a 30%, quando comparado ao mesmo período do ano passado.
Acontece que nesta safra, quando mais se usa o serviço de frete, houve um aumento recente no preço do diesel além da cobrança de pedágio na BR-163, o que não havia no ano passado nesta época. Quando se aumenta a demanda é tendência que o produto ou serviço fique mais caro.
Em entrevista ao jornal Valor Econômico, o presidente da transportadora Bergamasco e diretor da Associação de Transportadores de Carga de Mato Grosso, Dirceu Capeleto, a implementação de pedágios na rodovia BR-163 e o reajuste no diesel foram alguns dos fatores que influenciaram o preço
"Esse aumento parece elevado, mas o diesel ficou 15% mais caro no último ano, os pneus subiram 12% e a mão de obra, 9%. Um caminhão de nove eixos que transporta soja paga quase R$ 2 mil de pedágio para ir de Sorriso a Santos, um custo novo para nós", contou.
De Sorriso (MT) ao porto de Santos (SP), por exemplo, o frete para o transporte de soja passou de R$ 235 para R$ 300 a tonelada, em um trecho de pouco mais de 2 mil quilômetros.
Já de Sorriso a Rondonópolis, onde fica o principal terminal ferroviário de Mato Grosso, o valor médio do frete passou de R$ 81 para R$ 105 a tonelada. Com esse salto, os preços voltaram aos patamares de 2014, depois de um ano de "trégua" provocado pelo excesso de oferta por parte dos transportadores - o que, inclusive, provocou uma longa greve de caminhoneiros.
O economista e pesquisador da EsalqLog, Samuel da Silva Neto, acredita que os reajustes dos fretes previstos para março são sazonais e os valores deverão recuar depois de maio.
