Teste de 7 dias: Citroën C3 YOU! alia bom desempenho e preço competitivo
Espaço interno bom, potência e economia na medida certa, mas peca no acabamento interno
O segmento dos hatches compactos tem um competidor de peso. O Citroën C3 YOU! Turbo 200 é a versão mais potente e equipada de sua linha, que chegou ao mercado com uma promessa ousada: ser o hatch turbo automático mais rápido e acessível do Brasil.
E para ver se ele cumpre o que promete, testamos durante sete dias este carro, por cerca de 500 km pelas ruas de Campo Grande (MS) e também em viagem pelo interior do estado. O resultado foi um balanço que mistura boas surpresas com pontos a melhorar.
A proposta do C3 YOU! Turbo
A Citroën aposta no motor Turbo 200, desenvolvido pela Stellantis, este mesmo motor também equipa outros modelos, como: Fiat Pulse, Fastback, Strada e Argo, nos Peugeot 208 e 2008, e nos Citroën C3 Aircross e Basalt. O propulsor é fabricado em Betim (MG).
O motor T200 de 1.0 litro, 3 cilindros em linha, turbo, que rende 125 cv (gasolina) ou 130 cv (etanol) e um torque de 20,4 kgfm a partir de 1.750 rpm. Possui injeção direta de combustível, um turbocompressor de baixa inércia e sistema MultiAir III, com bloco e cabeçote de alumínio para redução de peso.
O propulsor trabalha em conjunto com o câmbio automático CVT de sete marchas, que oferece três modos de condução: Automático, Sport e Manual.
O conjunto garante desempenho acima da média: a marca divulga 8,4 segundos no 0 a 100 km/h com etanol, desempenho que até pouco tempo era restrito a modelos esportivos. Outro atrativo está no preço: com valor inicial de R$ 101.990, o hatch passa a ocupar um espaço praticamente único no mercado, combinando turbo, câmbio automático e acessibilidade.
Impressões ao volante
Desempenho que empolga
Na prática, o motor realmente impressiona. O C3 YOU! se mostrou ágil tanto no trânsito urbano de Campo Grande quanto em rodovias do interior. As ultrapassagens foram seguras e rápidas, e a resposta imediata do turbo trouxe confiança e prazer ao dirigir.
Consumo equilibrado
Outro ponto positivo foi o consumo. No meu teste, com gasolina, as médias ficaram próximas aos números oficiais: 8,0 km/l de etanol na cidade, com gasolina 12 km/l na estrada e em torno de 10 km/l na cidade. Isso garante autonomia superior a 600 km, ponto importante para quem viaja com frequência.
Espaço interno generoso
Apesar de compacto, o hatch acomoda bem até cinco passageiros. A boa altura do teto e o aproveitamento do espaço interno favorecem o conforto dos ocupantes, além de oferecer um porta-malas adequado à proposta do segmento.
Onde o modelo pode melhorar
Se o desempenho e o consumo surpreendem, o mesmo não se pode dizer do acabamento. O interior, embora prático, é simples demais para a categoria. Plásticos rígidos predominam e a sensação é de que faltam materiais de melhor qualidade. Porém é o que se pode esperar de um veículo que tem como foco o preço.
A ergonomia também não agradou totalmente: a posição de dirigir não é das mais confortáveis em percursos longos, e alguns comandos poderiam ser melhor posicionados, como por exemplo os botões de trava de portas, ajuste do retrovisor e tecla Sport, que ficam escondidos atrás do volante, além disso os botões do vidro elétrico traseiro estão mal posicionados também.
Outro ponto que pesa negativamente é a ausência de piloto automático, item que já aparece em concorrentes e faz falta principalmente em viagens. A chave é tipo canivete, mas não é presencial.
Design e equipamentos
No visual, o C3 YOU! adota estilo diferenciado com pintura bitom, rodas escurecidas de 15” e detalhes em azul Emerald Blue que identificam a versão. A proposta segue a linha do “hatch com atitude SUV” já explorada pela marca.
Na lista de equipamentos, o modelo traz central multimídia de 10,25” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, direção elétrica, ar-condicionado, câmera de ré, controle de tração e estabilidade, além de chave canivete e conjunto elétrico completo (vidros, travas e retrovisores). É um pacote honesto para a faixa de preço, mas sem grandes destaques tecnológicos.
O segmento dos hatches compactos tem um competidor de peso. O Citroën C3 YOU! Turbo 200 é a versão mais potente e equipada de sua linha, que chegou ao mercado com uma promessa ousada: ser o hatch turbo automático mais rápido e acessível do Brasil.
E para ver se ele cumpre o que promete, testamos durante sete dias este carro, por cerca de 500 km pelas ruas de Campo Grande (MS) e também em viagem pelo interior do estado. O resultado foi um balanço que mistura boas surpresas com pontos a melhorar.
O Novo Citroën C3 YOU! Turbo cumpre bem a promessa de entregar performance de destaque com preço competitivo. O motor turbo, aliado ao baixo peso do carro, garante dirigibilidade acima da média, enquanto o consumo equilibrado reforça o apelo racional.
Por outro lado, acabamento simples, ergonomia limitada e ausência de piloto automático são pontos que podem incomodar quem busca mais conforto e refinamento.
No fim, o C3 YOU! Turbo é um hatch que se destaca pelo custo-benefício no segmento: rápido, eficiente e acessível, para quem quer um carro ágil, não vai se decepcionar com ele, pode ser uma das melhores escolhas do momento. Para quem valoriza sofisticação e tecnologia embarcada, talvez seja necessário olhar um degrau acima.
Lista de itens de série - Novo Citroën C3 YOU! Turbo 200 AT
- Motor Turbo 200 de até 130 cv
- Câmbio automático CVT de sete marchas, com trocas sequenciais e três modos de condução
- Citroën Connect Touchscreen de 10,25” com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante
- Controle de tração e estabilidade com assistente de partida em rampa
- Três entradas USB
- Chave canivete
- Luzes de condução diurna (DRL) com leds
- Seis alto-falantes
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Câmera de ré
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Indicador de troca de marcha
- Banco do motorista com regulagem de altura
- Retrovisores elétricos
- Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch
- Rodas de 15” de liga leve escurecidas com pneus 195/65
- Travas elétricas com acionamento por telecomando da chave
- Alarme
- Bocal do combustível com destravamento elétrico
- Barras longitudinais no teto
